Sommaire Carnet de Vols Décembre 1999
Extrait de Carnet de Vols (Décembre 2002)
Bulletin de liaison des membres de l'association et de l'école de parapente Grand Vol

[Sommaire] [Vie du club] [Acrobates] [Passion] [Prévol] [Résultats] [Coupe Icare] [Chamoux]
[Entorse et luxation] [Cross dans les Vosges] [Sortie : Saint-Hilaire]

Qui n’a pas rêvé de quitter son petit territoire pour conquérir les grands espaces. Pour cela, nul est besoin d’être le roi du canton où le champion du massif. Le plus souvent ce n’est qu’une question d’opportunité. Dans le jargon du parmoutiste, on appelle cela faire un cross, moi je préfère le terme de balade. Je vais essayer de vous motiver pour sortir de temps à autre de votre bocal et de vous promener en vous en mettant plein les yeux sans pour cela fréquenter des conditions météo “rugueuses” ni la nécessité d’avoir l’entraînement d’un athlète de haut niveau (quoique avec l’altitude ...).

Pour faire un peu de distance/cross/balade, nul besoin de mappemonde ou de planisphère, une carte de la région désirée et quelques indications sur les réglementations locales (zones interdites, aéronautiques, etc…) sont suffisantes. Si vous avez quelques €uros de trop, vous pouvez aussi appeler Météo France “locale” ou investir dans une radio. Pour les journées de pluie ou de flemme, la lecture de la carte IGN des sites de vol édité par la FFVL pourra vous orienter vers les lieux de vos prochains exploits. Sur place, on ne vous le dira jamais assez : regardez, observez, imaginez, re-regardez, … ayez des projets !Maintenant, si par le plus grand des hasards, je vous propose le “petit tour de lac” à Annecy, qu’en diriez-vous ? Facile ? Banal ? mais qui l’a déjà fait ? Etes-vous suffisamment autonomes pour trouver la route d’Annecy et de mettre votre parapente dans votre voiture ? Alors pourquoi ne seriez-vous pas capable de réaliser cette balade autour du lac ?

Quitter le cocon sécuritaire de son site favori n’est pas toujours une démarche naturelle. C’est souvent l’instinct grégaire et le fait de ne plus être observé ou admiré, par ses “maîtres” ou de ses “groupies”, qui inhibent les belles initiatives. Mais lorsqu’on ose s’éloigner des regards habituels, un vrai sentiment de liberté émerge. Si vous vous sentez prêt à franchir le pas, demandez donc aux cop(a)in(e)s, ou aux “locaux” de vous guider vers les joies de la découverte, et libérez-vous.

Guy RAVANAT

LE MOT DU PRESIDENT  

Comme chaque année, voici l'hiver qui arrive avec le froid et le vent qui vont s'installer pour plusieurs mois sur notre région. Mais, c'est aussi la période d'une activité intense pendant laquelle nous préparons la saison prochaine.

Le 18 janvier 2003 se tiendra notre assemblée Générale dans le caveau de la Mairie à Breitenbach, en présence de M. Jean Pierre PIELA Maire de Breitenbach et peut être celle de M. Gérard BLANDIN, Président de la FFVL.
Je vous invite à venir nombreux, car c'est un moment privilégié pour se retrouver en dehors de notre activité habituelle, de discuter et de faire des projets.L’équipe dirigeante arrive en fin de mandat et l’intégralité du Comité devra être réélue conformément aux statuts de la FFVL.
Alors, si vous êtes motivé, je vous invite à faire acte de candidature et de nous faire parvenir votre déclaration d’intention dans les meilleurs délais.

Cette année nous allons fêter les 15 ans de Grand Vol et un déplacement à CHAMONIX est prévu pour rendre hommage à Eric Escoffier le parrain de Grand Vol qui a disparu tragiquement lors de l’ascension du Broad Peak (8047 m) dans l’Himalaya le 29 juillet 1998.
Au programme également, le tirage au sort qui vous permettra de gagner le remboursement de votre forfait débutant ou de votre renouvellement pilote 2003 si vous êtes présent et avez souscrit votre forfait ou votre renouvellement au club avant le début de la soirée.
Le concours photos présidé par le Maire de Breitenbach, récompensera les deux meilleurs clichés dont le thème était le parapente à Breitenbach et le Trophée Grand Vol 2002 sera remis par le Président de la FFVL en personne au pilote qui aura effectué la meilleure distance au départ de Breitenbach.

Bonne chance à tous, bon Noël et bonnes fêtes de fin d’année.

  Jean-Claude MESSMER

Le mot du Directeur Technique

Une question d'esthétique...

Vous trouvez qu’un 360° avec le stabilo qui frôle le sol et une ressource bien dosée, suivi d’un posé face au vent sur la pointe des pieds c’est plus joli qu’une belle PTU parfaitement exécutée ? C’est sûrement une question d’entraînement et de maîtrise ; quelquefois de mode, il n’est ni question d’interdire l’un, ni de rendre obligatoire l’autre… Pour l’observateur qui n’est pas de « notre monde », il n’est pas certain qu’il y ait une différence entre les deux approches, pour lui nous sommes tous des spécialistes, des fous ou peu importe, nous sommes tous dans le même sac : celui des « fous volants » ; la différence se fait entre ceux qui marchent et ceux qui volent… et qui parfois :

  • Se font plaisir : « Ca doit être bien de voler »
  • Se font des arbres : « Ah, Breitenbach… les arbres, même à Paris on sait ça… »
  • Atterrissent dans les myrtilles ou n’importe où, parce qu’ils n’ont pas (plus ?) le choix, parce qu’ils préfèrent faire un tour de plus à –14 m/s ou parce qu’ils ont choisi de voler ici le lendemain du jour où les vaches ont décoré le plateau.
  • Se font mal : « C’est dangereux le parapente ma brave dame… »

Quand je dis que je fais du parapente, j’ai droit à des : « moi j’aurais peur », « ça doit être dur de se jeter dans le vide », « il y a plein d’accidents » ; quelquefois à des « cela doit être génial », « j’aimerais essayer » ; mais jamais à des : « tu fais la SAT ? », « t’as passé combien de fois les 50 bornes ? », « t’as fait un tas ? »…

N’oublions pas que les plus anciens d’entre nous ont déjà vu passer plusieurs modes pour faire partie de l’élite ; il y a eu : ceux qui restent en l’air plus longtemps que permis par le taux de chute de l’aile,  puis qui sont allés un peu plus loin que la finesse de l’aile, puis qui tentaient ces figures incroyables (oreilles, B..), puis qui ont fait des distances, puis les voltigeurs… Quelle sera la suivante ? J’espère (mais je suis un utopiste) qu’un jour la seule mesure admise sera le plaisir qu’on y prend !

Alors, oui il y a des pratiques plus exigeantes que les autres, mais les maîtriser ne donne aucun autre droit que de se faire plaisir et en donner à ceux qui admirent ; certainement pas :

  • d’atterrir au décollage alors qu’il y a 5 ou 10 voiles étalées (on n’est pas au Treh où on atterrit « derrière » et non « au » décollage) 
  • de porter atteinte à notre image collective en laissant à quelques-uns uns le soin d’essayer de justifier, semaine après semaine, les écarts que l’on se permet « parce que je ne vois pas qui cela peut gêner », « que l’atterrissage est boueux ou bouseux », « que pourquoi marcher quand on peut se poser à côté de la voiture »
  • d’aller dans la TMA, « mais pas de beaucoup et pas longtemps », « parce que je n'ai pas d’altimètre ou qu’il n’est pas calé », « parce qu’il y en avait d’autres, encore plus haut », « parce que de toute façon je descends vite »
  • de monopoliser le seul dynamique du site, parce que si tu n’es pas un habitué des compètes ou de Mundo et que cela te gêne qu’on te passe à 50 cm de ton stabilo ou de ton extrados, tu n’as qu’à faire un plouf si tu as le courage de traverser la grappe, sinon tu seras gentil de descendre ma voiture…

Bonnes fêtes, je vous souhaite de prendre plaisir en volant, que ce soit « juste tranquillement », « en faisant des bornes » ou « la voile partout, mais le moins possible au-dessus de la tête ».

 Romain ARAGON

ü        21-22 Septembre 2002 : sortie Coupe Icare à Saint hilaire (voir article).

ü        7 décembre 2002 : soirée plouf chez Albert (voir article).

ü        18 Janvier 2003 : Assemblée générale et soirée "saucisses volantes".

ü        Licence 2003 : elle sont disponibles. N'oubliez pas qu'elles prennent effet à la date du cachet de la poste. Et que la boîte aux lettres de Grand Vol n'est relevée que le WE. Si vous voulez être en règle pour le vol du 1er janvier, prenez vos dispositions.

ü        Début 2003 journée formation pliage des secours. La date sera confirmée à l'AG

ü       Projet de jumelage avec le club Faucigny parapente (près de Cluses 74) : plus de détails à l'AG et dans le prochain journal.

ü       Fermeture annuelle de l'école depuis le 24 Novembre - Ouverture mi avril

ü        Préparation au brevet théorique : Cours le 1, 7 et 15 décembre à Breitenbach et le 8 Janvier 2003. Examen théorique pour pilotes et élèves membres ou non de Grand Vol au Bischenberg, à Bishoffsheim à 20h. S'inscrire auprès de Catherine 0388387425 ou catherine.ravanat@efs-alsace.fr. Prix inscription 15 Euros. Des livres de G. Delorme sont disponibles au local (21 Euros).

ü       Brevet de Pilote à Mario Piasentin.

ü        Vols d'hiver : vous avez votre matériel, volez à Breitenbach en hiver, apprenez à consulter la météo et à vous faire votre propre opinon. Généralement le RDV est vers 11h au parking si ça vole.

ü        Le prochain journal "Carnet de Vols" sera envoyé aux pilotes à jour de leur inscription 2003 et aux élèves inscrits en 2002.

ü        Presse : "l'hiver des parapentistes" DNA du 4 décembre 2002. "Grand Vol Parapente : école et club en synergie" vol passion septembre 2002 (copie dans ce CDV).

ü        Bienvenue au petit Victor et toutes nos félicitations à la maman et au papa (Georges Muller alias le Grand Georges).

ü        Marius, un habitué du site et un très bon pilote a eu un grave accident d’ULM. Nous lui souhaitons un bon rétablissement et beaucoup de courage.

Devenir accompagnateur de club

Cette qualification s'adresse aux pilotes expérimentés qui désirent, dans le cadre de sorties club, jouer le rôle de conseil, de soutien, de suivi auprès de nouveaux pilotes pas totalement autonomes (début du Niveau Vert de la progression). C'est un responsable de vols…… avec une expérience reconnue par la FFVL pour décider que des pilotes avec une autonomie naissante peuvent effectivement voler en fonction des conditions du jour sur un site donné. Ce n'est pas un enseignant… mais il joue un rôle prépondérant dans la vie du club dont il est un des principaux animateurs.

Pré-requis : Breveté Pilote Confirmé; être présenté par son président de club Le candidat est évalué sur ses compétences techniques et théoriques et sur sa capacité à organiser une sortie. Si vous êtes intéressés. Manifestez vous des stages seront organisés dans la ligue Alsace

TIRAGE AU SORT DU FORFAIT ELEVE ET DE LA CARTE DE MEMBRE AVEC LICENCE VOLANT OFFERTS

Lors de l’AG seront remboursés par Grand Vo l :

·          Une carte de membre 2003 (40 Euros) et sa licence volant 2003 (73,35 Euros) souscrites chez Grand Vol au pilote gagnant.

·          Un forfait formation 2003 sans licence (400 € ou 300 € avec voile personnelle) à l’élève gagnant.

Pour participer vos inscriptions devront être établies au plus tard avant le début de L’AG accompagnées des règlements et vous devrez être présents à l'AG.

Qui gagnera sa licence volant et sa carte de membre ou bien son forfait élève au tirage au sort?

CONCOURS DE LA PLUS BELLE PHOTO SUR LE THEME DE "BREITENBACH ET LE PARAPENTE"

Les deux plus belles photos seront sélectionnées par le maire de Breitenbach.

Les gagnants seront récompensés lors de l'AG :

1 er Prix : un bon d'achat de 50 € pour du matériel vol libre.

2 ème Prix : un bon d'achat de 25 € pour du matériel vol libre.

Photos classiques ou numériques mais sur support papier. Une photo par participant à remettre au plus tard le 5 Janvier.  Contacter Catherine au  0388387425 ou catherine.ravanat@efs-alsace.fr

TROPHEE GRAND VOL QUI RECOMPENSE LORS DE L'AG LA MEILLEURE DISTANCE A PARTIR DE BREITENBACH EFFECTUEE EN 2002

Déclaration de vos distances au départ de Breitenbach au plus tard le 31 décembre à guy_ravanat@millipore.com


Copyright © Grand Vol - Dernière mise à jour : 23/09/2003