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Question sellettes, c'est comme les chaussures, quand elles ne sont pas adaptées à la morphologie ça ne fait que pourrir la vie.
Après ce n'est qu'une question de pratique, mais ce qui me
fait sourire c'est l’engouement pour les sellettes dites hyper légères que
l'on équipe de protections diverses et variées pour parcourir les 50
mètres qui séparent la voiture du déco.
Certes, il y a les vrais qui marchent, là je dis chapeau.
Tout ça pour dire que certains ne sont jamais satisfaits
de leur matériel : trop lourd, trop gros, trop vif, réglages merdiques,
reste pas en place quand on prépare la voile, ... et j'en passe (je suis
sûr que vous connaissez de tels bipèdes).
Chose certaine, il ne faut pas que son choix ne soit qu'une question de
coût. Nombre sont ceux qui volent avec des "machins" pas possibles du type
"serre coucougnettes" ou baignoire parce qu'ils avaient un plan d'enfer !
Question sécurité, la protection type "mousse bag" ou "air bag" (certains
préfère l'air, moi c'est la mousse ...) est une chose bien utile. Mais
attention, j'ai encore vu sur le marché d'occasion des "caissons" à
protection rigide. Là c'est pas bon du tout !
Après il y a le secours à installer ..., nouveau débat. La question est résolue quand on sait où attraper la poignée, alors que ce soit devant, derrière sur le côté ou dessous, et qu’il est correctement plié, bien monté et fixé dans la sellette, et que l'on s'est fait expliquer comment on l'extrait (ne parlons pas de lancer du poids), le secours ça MARCHE. J'ai lu il y a quelque temps que si on a des bras trop courts on pourrait ne pas pouvoir sortir le secours s’il est fixé sur la sellette dans certaines positions ? Certes si on a les mains et les pieds saucissonnés dans les suspentes, et qu’il ne reste plus que les dents pour tirer la poignée ... mauvaise pioche !
Donc encore, le choix de SA
sellette se fait par rapport à sa morphologie et une fois que tu as trouvé
TA perle rare (correspondant à ta pratique) et que tu l’as bien réglée,
c'est le bonheur assuré pour de nombreuses années ...
Guy RAVANAT
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C’est déjà le moment de commencer à faire le bilan de l’année 2004 qui malgré
une météo capricieuse a été très riche en évènements et où il s’est passé plein
de choses.
Pas moins de 8 sorties ont été organisées et à chaque fois vous avez été
nombreux à y participer.
Le Treh, Annecy, Faucigny, Chamonix, une sortie dans les Alpes du Nord, en
Allemagne, en Autriche et en plus nous avons participé à la Coupe ICARE et reçu
le prix coup de coeur du jury.
En compétition, le club s’est distingué à l’Open du Lac et à la Coupe Fédérale
de Distance où nous nous sommes classés 27ème sur 131 au classement général.
Le nouveau répondeur mis en service par Rodolphe permet de donner des
informations sur l’école et de consulter la balise météo en temps réel.
Deux nouveaux moniteurs fédéraux sont en formation et trois biplaceurs ont
réussi leur qualification.
Quant au journal de club, il connaît un succès grandissant et vous êtes de plus
en plus nombreux à nous envoyer des articles à diffuser.
Toutes ces activités ont été possibles grâce à vos moniteurs et aux membres du
comité qui ont fait un super travail d’équipe et je les en remercie.
Et si vous avez envie de participer d’une manière plus active à la vie de votre
club, surtout n’hésitez pas, le meilleur accueil vous sera réservé, parole de
président.
Jean-Claude MESSMER
Préparation à l'épreuve théorique du brevet de pilote pour rafraîchir les acquis
Pour vous préparer il y a des QCM d'entraînement sur le site de la FFVL et des manuels sont disponibles au local et sur le site internet grandvol.com
Dimanche 5 décembre à 10h : Aérodynamique et mécanique de vol
Dimanche 12 décembre à 10h : Météorologie et aérologie
Dimanche 9 janvier à 10 h : Réglementation sécurité et techniques de vol
Les réunions auront lieu à la Maison 37 à Breitenbach (en face de la salle des fêtes dans la rue principale à gauche, après la boulangerie). Si vous êtes breveté et voulez rafraîchir vos connaissances vous êtes bienvenus.
L’Epreuve du brevet théorique du brevet de pilote et brevet initial (QCM) aura lieu le 5 février 2005 avant l’assemblée générale de Grand Vol :
A 16 heures au caveau de la mairie à Breitenbach Durée de l'épreuve 2 heures:
Apporter : votre licence FFVL 2005 - le Passeport de Vol Libre - Un chèque de 15 € à l'ordre de GV. Examen ouvert aux non-membres de GV également.
Vous inscrire auprès de Cathy.Ravanat@wanadoo.fr, ou au 03 88 38 74 25
Examen théorique du
brevet de Pilote confirmé le 4 décembre.
(Le dimanche 28 novembre à 10h préparation au brevet à Breitenbach)
Indispensable pour rentrer dans une formation biplace ou pour avoir une carte compétiteur, le brevet de pilote confirmé sanctionne ce niveau de compétence. Le pilote confirmé est un pilote avec des connaissances théoriques certaines et un niveau de pratique qui le met à l’aise dans toutes conditions. En gros il a quelques deux à trois cents vols, maîtrise le décollage vent fort, sait transiter dans les vols thermiques, fait de temps à autres un petit cross de quelques 15 à 30 km.
Une session théorique pour le brevet pilote confirmé sera organisée le samedi 4 décembre. Le lieu de RDV sera fixé selon le nombre d’inscrits.
Cette session est organisée par la ligue Alsace de Vol libre, il n’y aura pas de session organisée par le club.
Ne manquer pas le créneau, au boulot. Si vous prévoyez faire une formation courrant 2005, ne tardez pas, il faut un certain temps entre le BPC et la mise en formation.
Contact : Philippe Mark 0389821716 : c.e.m@wanadoo.fr
Assemblée Générale Grand Vol le 5 février, caveau de la mairie de Breitenbach (Voir convocation).
Assemblée générale de la ligue Alsace de vol libre le 19 février
Sortie Noël au soleil : il n’y a pas eu la sortie rando parapente de novembre (météo oblige), mais les vacances de Noël dans le Sud ont bien lieu à Gourdon (Provence) du 26 décembre au 2 janvier.
Les formulaires d’inscription et les nouvelles licences sont disponibles. (formulaires sur le site internet Grand Vol). Pensez à vos certificats médicaux (valables 3 ans si – de 40 ans ; 2 ans si plus de 40 ans, et toutes les années pour les compétiteurs).
Le contrat d’assurance est consultable sur le site de la FFVL (http://www.ffvl.fr/Espace_pratique/licence2005.html)
Déco Pent’Albert : Nous avions pensé stabiliser le déco au-dessus de la pente école avec un filet de jute, mais ce projet est trop cher et pour l’instant suspendu.
Voler en hiver : l’école (activité de terrain) est arrêtée depuis mi-novembre. Mais si vous avez un niveau vert et votre propre matériel, contactez le forum durant l’hiver pour savoir où l’on volera.
Remerciements de l’association Saint Gilles
Nous étions nombreux cette année en juillet et août au Stand GRAND VOL lors du spectacle de Saint Gilles,
Voici les remerciements qui vous ont été adressés par André FRANTZ responsable du sentier (Association Saint Gilles).
« Le rideau est tombé sur la 15ème Edition du REVE D’UNE NUIT D’ETE. Ce millésime 2004 s’est une fois de plus soldé par un succès.
Votre implication à cette manifestation dans le cadre du sentier DECOUVERTE DU VAL DE VILLE montre aux visiteurs le savoir-faire et la convivialité qui précèdent la représentation du spectacle.
Par conséquent, je tenais à vous remercier, ainsi que l’ensemble de votre équipe, pour votre participation qui a permis d’offrir aux nombreux spectateurs un accueil de qualité et une disponibilité sans faille.
En vous réitérant mes remerciements et dans l’attente de vous rencontrer, recevez Madame, Mademoiselle , Monsieur, mes salutations amicales et cordiales. André WANTZ. »
PS : si vous avez des badges, pensez de me les rendre pour remise à jour pour l’an prochain
Formation Fédérale
Grand bravo à Hubert S. qui a passé la deuxième partie du monitorat de parapente.
Les Brevets de l’automne
Bravo à tous ceux qui ont réussi les théoriques lors de la session de Septembre … les autres, ça sera pour la prochaine fois.
q Brevet initial (BI) à : Carine Wetzel, Laurent Dieudonne, Stephane Vergne et Christophe Hanosset
q Brevet théorique de pilote à : Franck Boesplug, Colin Missmer, Carsten Nicolus, Marcel Valeo et Benoît Spihlmann.
q Brevet de pilote (BP) à : Laurent Meyer, Alex Guth, Carsten Nicolus, Marcel Valeo et Patrick Florentz.
Le Challenge Grand Vol
Voici les résultats à cette fin de saison. Ca va être dur de faire mieux cette saison. Mais le challenge n‘est clos que le 31 décembre !
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Le Grand tour du Val de Villé à été réalisé par Flo : ü Breit, ü St Dié, ü col des Bagenelles, ü Ht de Koenigsbourg, ü Breit. Grand Bravo.
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Le plouf d’or Toujours pas de déclaration ! Etonnant ! Il va être temps de vous y mettre … La saison est propice ! Proclamation des résultats pour l’assemblée générale de février 2005 … Nous attendons donc vos récits (guy.ravanat@wanadoo.fr) La Coupe de France de Distance 2004 (CFD)
Grand Vol est
27eme sur 131 clubs participants. Venez les rejoindre pour la CFD 2005. En Novembre, nous sommes 9eme sur 37 clubs avec 196 points. Rappelez vous : un hors terrain de 15 km, c’est un cross … |
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Des nouvelles de Géraldine et Benjamin
J’envoie ce mail pour vous annoncer avec joie que pour 2004 dans "la famille des bonnes nouvelles, je demande le bébé" !!! Benjamin et moi on attend un petit pitchoun prévu pour début décembre. Évidement pour le parapente ça freine un peu ! Mais on passera vous voir, c'est promis. On vous embrasse bien fort toute l'équipe de cette année, transmet le à tout le monde.
A très bientôt...Biz, Géraldine et Benjamin