Salut à tous,
je me demandais simplement si le passage de la théorie et de la pratique pour le BREVET CONFIRME etais de près ou de loin organisé par GrandVol en 2009.
Je suis interessé. Peut-etre que je ne suis pas le seul.
Avez-vous qqes info. quant à l'organisation des épreuves ?
Merci d'avance.
Bruno - GrandVol
Brevet pilote CONFIRME
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Bonjour Bruno,
Pour les nouveaux comme toi, il est bien d'aller voir le site de Grand Vol avec notamment un calendrier des activités de l'année.
Les cours théoriques sont prévus en Octobre avec examen dans cette période.
C'est Guy qui s'en occupe, donc faut voir avec lui.
De ce que j'ai entendu, il suffit de lui payer des bières pour les avoir
Enfin avoir les cours car il parle bcp et sa gorge s'assèche
Si t'as d'autres questions, n'hésite pas (à regarder dans le forum ou le site avant).
Sans rancune mon pote
Pour les nouveaux comme toi, il est bien d'aller voir le site de Grand Vol avec notamment un calendrier des activités de l'année.
Les cours théoriques sont prévus en Octobre avec examen dans cette période.
C'est Guy qui s'en occupe, donc faut voir avec lui.
De ce que j'ai entendu, il suffit de lui payer des bières pour les avoir
Enfin avoir les cours car il parle bcp et sa gorge s'assèche
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Vince, Vincent, Winchov, c'est comme ty veux, ty choise
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les date des sessions théoriques du BPC sont prévues par la commission formation de la ligue, et on essaie de les répartir géographiquement sur l'alsace pendant la saison. Tout les pilotes peuvent aller à l'une ou l'autre session
il y a déjà eu 2 sessions au printemps organisée par le CEM et par cumulus dans le haut rhin
il y aura une autre session organisée dans le basrhin cet automne, organisée par air'aile ou grand vol ou les 2. Vous serez informez en temps voulu de la date.
On n'a pas jugé utile de faire plus de sessions, car il y a rarement beaucoup de pilotes qui se présentent à chaque fois.
pour les révisions: pour l'instant, Grand vol organise des cours pour ses membres. mais il n'est pas exclu que dans le futur des cours soient organisées au niveau de la ligue pour l'ensemble des pilotes avec les intervenants des différentes écoles.
Mais pour l'instant ce n'est pas en place, ça demande un peu de préparation et d'organisation et on va y travailler.
voilà j'espère avoir répondu à tes questions
il y a déjà eu 2 sessions au printemps organisée par le CEM et par cumulus dans le haut rhin
il y aura une autre session organisée dans le basrhin cet automne, organisée par air'aile ou grand vol ou les 2. Vous serez informez en temps voulu de la date.
On n'a pas jugé utile de faire plus de sessions, car il y a rarement beaucoup de pilotes qui se présentent à chaque fois.
pour les révisions: pour l'instant, Grand vol organise des cours pour ses membres. mais il n'est pas exclu que dans le futur des cours soient organisées au niveau de la ligue pour l'ensemble des pilotes avec les intervenants des différentes écoles.
Mais pour l'instant ce n'est pas en place, ça demande un peu de préparation et d'organisation et on va y travailler.
voilà j'espère avoir répondu à tes questions
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Brevet pilote confirmé cet automne
Y a t il des candidatures sérieuses pour passer la théorie du BPC cet automne?
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Re: Brevet pilote confirmé cet automne
Heu bah ça me dirait bien, mais comment dire chuis plutôt très occupée jusqu'à fin octobre.....cathy a écrit :Y a t il des candidatures sérieuses pour passer la théorie du BPC cet automne?
heu c'est pas décalable à la fin de l'année?
Sinon bonne nouvelle pas de tassement des lombaires, juste une "rigidité" sur les L4 L5. Bilan 2 semaines de repos clouée au sol mais ça devrait être ok pour le QG
vive les thermiques
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Brevet Pilote Confirmé le 15 novembre
l'examen théorique du BPC sera le 15 novembre à 10 heures au caveau de la mairie à Breitenbach.
c'est la 4eme et dernière session de la ligue alsace pour 2009.
à vos bouquins
quand vous aurez bien potassé on tâchera de faire une soirée révision un peu avant
c'est la 4eme et dernière session de la ligue alsace pour 2009.
à vos bouquins
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Pour les brevets (BP et BPC) la théorie c'est bien, mais il y a aussi la pratique !
Donc n'oubliez pas de lire et relire les prerequis des niveaus dans le "passeport de vol" que vous avez complété avec soin ... ,
aussi, travaillez un votre technique avec quelqu'un qui peut vous corriger/faire évoluer (pas seul dans son coin),
et ... pour vous mettre la (je traduis ==> la pression) un petit exemple d'evaluation ... ça vous rappelle quelque chose
Donc n'oubliez pas de lire et relire les prerequis des niveaus dans le "passeport de vol" que vous avez complété avec soin ... ,
aussi, travaillez un votre technique avec quelqu'un qui peut vous corriger/faire évoluer (pas seul dans son coin),
et ... pour vous mettre la (je traduis ==> la pression) un petit exemple d'evaluation ... ça vous rappelle quelque chose
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- evaluation exemple.doc
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- Soaring138
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Wouhaou, c'est vrai que ca met la , rien que de lire le DOC...
Pour mon BP, le moniteur m'a simplement vu décoller, s'est mis en l'air avec moi, et on a fait du thermo-dynamique devant le déco pendant une heure. Un 360°, un posé propre, et l'affaire est dans le sac.
Le BPC, c'est une autre paire de manches !?! N'empeche, la theorie m'impressionne plus !
Merci pour le DOC.
BRUNO
PS: AUDREY, tu es donc libre ? Allez, brevétons-nous !
Pour mon BP, le moniteur m'a simplement vu décoller, s'est mis en l'air avec moi, et on a fait du thermo-dynamique devant le déco pendant une heure. Un 360°, un posé propre, et l'affaire est dans le sac.
Le BPC, c'est une autre paire de manches !?! N'empeche, la theorie m'impressionne plus !
Merci pour le DOC.
BRUNO
PS: AUDREY, tu es donc libre ? Allez, brevétons-nous !
- marco
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