Espace aérien - Haut Koenigsbourg
Publié : 08 août 2019 11:22
! Attention !
Lire le message de Guy Bottlaender concernant les espaces aériens du coté du Haut de Koenigsbourg.
===========================================
en 2018, les espaces de Strasbourg ont été remaniés dans un but de simplification.
Un point nous concerne particulièrement et nous a totalement échappé, alors même que nous y volons régulièrement...
Dans l'ancienne TMA 7, il y avait un espace Vol à Voile de 6000ft au FL085 lié à un protocole d'activation qui était inusité. Cet espace qui ne nous était pas accessible (transpondeur) était situé au-dessus d'un triangle compris entre 5000 (plancher de la TMA7) et 6000ft qui était exclus de cette TMA, mais nous permettait d'aller du Col de Ribeauvillé au vignoble en passant au-dessus du Ht Koenigsbourg. Ces 300m de bonus étaient très confortables pour garantir un retour qui est souvent difficile dans la vallée de Ste Marie.
Ce volume que nous avions eu qque difficulté à faire admettre, mais qui se justifiait puisque les trajectoires de descente d'Entzheim l'évitent largement, a été "oublié" dans la refonte cosmétique de l'ensemble des espaces de Strasbourg.
Patrick, qui représente la FFVL auprès des instances de concertation de l'Aviation Civile, va mettre ce point à l'ordre du jour de la prochaine réunion de septembre.
En attendant, si les cartes 2019 sont claires (geoportail par exemple), il faut mettre à jour vos GPS pour ceux qui ne l'ont pas fait (lien vers différents formats), je vous joint donc le format OpenAir en txt qui est assez largement utilisé.
Bons vols,
Lire le message de Guy Bottlaender concernant les espaces aériens du coté du Haut de Koenigsbourg.
===========================================
en 2018, les espaces de Strasbourg ont été remaniés dans un but de simplification.
Un point nous concerne particulièrement et nous a totalement échappé, alors même que nous y volons régulièrement...
Dans l'ancienne TMA 7, il y avait un espace Vol à Voile de 6000ft au FL085 lié à un protocole d'activation qui était inusité. Cet espace qui ne nous était pas accessible (transpondeur) était situé au-dessus d'un triangle compris entre 5000 (plancher de la TMA7) et 6000ft qui était exclus de cette TMA, mais nous permettait d'aller du Col de Ribeauvillé au vignoble en passant au-dessus du Ht Koenigsbourg. Ces 300m de bonus étaient très confortables pour garantir un retour qui est souvent difficile dans la vallée de Ste Marie.
Ce volume que nous avions eu qque difficulté à faire admettre, mais qui se justifiait puisque les trajectoires de descente d'Entzheim l'évitent largement, a été "oublié" dans la refonte cosmétique de l'ensemble des espaces de Strasbourg.
Patrick, qui représente la FFVL auprès des instances de concertation de l'Aviation Civile, va mettre ce point à l'ordre du jour de la prochaine réunion de septembre.
En attendant, si les cartes 2019 sont claires (geoportail par exemple), il faut mettre à jour vos GPS pour ceux qui ne l'ont pas fait (lien vers différents formats), je vous joint donc le format OpenAir en txt qui est assez largement utilisé.
Bons vols,