Il n’y a peut-être pas grand chose mais ça me tente bien une petit Treh demain.
L’occasion aussi de passer chez Rid’Air voir si je trouve quelque chose à mettre sur la liste du père Noël
Mardi 10
- StéphaneS
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Re: Mardi 10
Suis partante, encore plus si on peut se faire un petit vol tranquille
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Re: Mardi 10
Je pense passer vers 13h30. J'arriverai par le schnepfenried
- StéphaneS
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Re: Mardi 10
Tiens nous au courant, peut-être que moi je monte à pied et Sophie me rejoint en haut pour 13h.Emmanuelgec a écrit : ↑ Je pense passer vers 13h30. J'arriverai par le schnepfenried
Sinon on monte en voiture
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Re: Mardi 10
OK, je peux passer par le bas pour qu'on organise des rotations. En forçant je pourrais être en bas pour 13h
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Re: Mardi 10
Obligé d'annuler à cause d'un connard qui n'avait pas inscrit à l'agenda une réunion cet après-midi. Bon vol à vous
- Sophie
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Re: Mardi 10
Malgré une arrivée au deco quelque peu « inattendue », j’ai passé une bien belle après-midi et je suis ravie de mon petit vol
Stéphane, je te laisse raconter les détails, tu le feras bien mieux que moi
Stéphane, je te laisse raconter les détails, tu le feras bien mieux que moi
- StéphaneS
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Re: Mardi 10
Bon ben première expérience de Trot et plouf raté !
Calé au bout d’un km donc je me repli sur le Siebach mais c’est trop de travers pour décoller donc retour à la case départ à pied.
On monte en voiture avec Sophie et à peine arrivée on apprend qu’il y a eu un arbrissage et que l’hélicoptère allait arriver.
Une fois passé on squatte un peu au déco puis un bon plouf de 30 min pour redescendre. C’était assez dynamique à mon avis.
Petite remarque : lorsqu’il y a un accident sur un site, il n’y a aucune info sur la fréquence FFVL ? On ne savait rien!
Est-ce que l’hélicoptère revient? L’intervention est fini? On peut voler ?
Plein de questions et pas de réponse
Calé au bout d’un km donc je me repli sur le Siebach mais c’est trop de travers pour décoller donc retour à la case départ à pied.
On monte en voiture avec Sophie et à peine arrivée on apprend qu’il y a eu un arbrissage et que l’hélicoptère allait arriver.
Une fois passé on squatte un peu au déco puis un bon plouf de 30 min pour redescendre. C’était assez dynamique à mon avis.
Petite remarque : lorsqu’il y a un accident sur un site, il n’y a aucune info sur la fréquence FFVL ? On ne savait rien!
Est-ce que l’hélicoptère revient? L’intervention est fini? On peut voler ?
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- FabriceR
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Re: Mardi 10
Il n'y a que la gendarmerie qui communique sur la fréquence FFVL, pas le dragon.
Aujourd'hui l'hélicoptère à déposé une équipe est s'est barré vite fait, certainement pour une autre intervention mais on n'avait aucune certitude.
C'est les pompiers qui ont pris le relais.
On se remet en l'air et on surveille au cas où
Aujourd'hui l'hélicoptère à déposé une équipe est s'est barré vite fait, certainement pour une autre intervention mais on n'avait aucune certitude.
C'est les pompiers qui ont pris le relais.
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- ThibaultP
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Re: Mardi 10
Content pour vous Sophie et Stéphane, une journée pleine d'aventures comme on les aimes!
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http://aerotibo.free.fr/
https://www.youtube.com/channel/UC4_5vu ... R259WUByig
https://vimeo.com/user43162284/videos
Pourquoi marcher quand on peut voler ?
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Pourquoi marcher quand on peut voler ?
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Re: Mardi 10
Il y a une fréquence mutualisée affectée au vol libre dans le Haut Rhin). C’est pour que les pilotes parlent sans occuper la fréquence 143,9875. C’est : la 154.050 . Peut-être que des infos étaient passées dessus dans ce type de situation. Je sais pas, j’ai jamais utilisé. Peut-être les habitués du Treh savent mieux si elle est utilisée a bon escient.
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