Grand Vol

Je disais juste que je préfère me lever à 8h30 au lieu de 6h30... , rien de plus... Si ceci est la définition d'un motivé alors oui je veux bien l’être ;-)...
Christoph, si tu montes au deco vers 7h, Et si je suis debout, je t'accompagnerai bien... Mais bon... ne frappe pas à la fenêtre de ma voiture pour me demander si je dors... je me manifesterai...

Ca y est, j'ai retrouver la banane...
Peut être que les deux heures de gonflage à Mundo et le mini-plouf avant pliage y sont pour quelque chose...
Niveau prévision, la carte Mundo semble être bonne pour demain... mais il me semble que cette carte est resté au fond du paquet... ;-)
Bonne nuit à tous et à demain matin !

Clairement , mundo en accompagnement qui plus est avec moi ....faut oublier ....

Faute d'avoir pu enrouler cet après-m', j'espère que vos siestes se sont bien déroulées...
Voici la vidéo que j'ai mentionnée hier:
http://www.expandingknowledge.com/Jerom ... covery.mp4

Elle viens de cette page qui, malgré son format vestige d'un autre temps, est une petit mine de conseilles...:
http://www.expandingknowledge.com/Jerom ... French.htm

pas mal le site...beaucoup de lecture....bon pour les coup des pieds derriere les elevateurs...en cas d oublie d une sangle , vaut peut etre mieux rester calme et commencer a attacher ce qui manque....plutot que de gigoter....

pour l accompagnement sur breit on essayera de jouer une autre carte vers septembre , en esperant que ca vole cette fois ci...

Merci JulioR pour le partage du site, il est vraiment très intérressant.

J'ai beaucoup aimé la partie "Mental".

C'est pas tout neuf, mais les conseils restent bien souvent les mêmes.

julien , as tu un carnet de vol? si non on t en filera un...

pour les autres je vous invites a ouvrir votre carnet de vol et lire un peu les exigences du niveau bleu .

l accompagnement sur breit a merdouillé mais comme s est un sujet qui me tient a coeur, je relancerai l operation....

le post reste ouvert et on hesite pas a discuter ( sur le sujet )

Merci, mais j'en ai un...
J'avais une petite liste de questions que j'ai oublié de posé, donc oui faudra remettre ça...
On a couvert le sujet le plus important : l'aterro à Breit ! donc tout vas bien !

lol cet aterro il fait parler....

on refera un rappelle de ce qui a été dit pendant l accompagnement pour le suivant ou ca volera bien sur ...on y croit

sebiscuit a écrit : ↑ lol cet aterro il fait parler....

Il est vrai que si on n'anticipe pas (donc faire un plan de vol), on se met dans la "mouise" surtout aux heures où ca brasse un tantinet.
Ce que l'on est sur lors d'un vol, c'est qu'il y aura un retour au sol. Alors c'est à chaque pilote de travailler sa technique et ses connaissances pour que cela se passe le moins mal possible.
Pour les atterro fréquentés, il y a souvent des panneaux avec l'information pour les procédures recommandées pour les prises de terrain. Ce n'est ni pour faire joli ni pour enquiquiner le public, c'est réfléchi. Maintenant quand le pilote préfère faire un appontage approximatif quelqu'en soit sa raison ... Il est le commandant de bord...