Examen théorique BP et BPC lors de la sortie Samoens (28-29 Sept. 2019) [Inscriptions terminées]
Publié : 03 sept. 2019 9:24
Bonjour à tous,
Comme chaque année, une session de passage théorique des Brevet de pilote (BP) et Brevet de Pilote Confirmé (BPC) est organisée lors de la sortie Samoëns. Elle se déroulera le samedi en fin d'après-midi en fonction de l'organisation générale de l'après-midi et de la météo. Vous serez prévenu de l'horaire le samedi matin.
Organisation :
Durée de l'examen : 1h
Comment s'inscrire : Répondez simplement sur ce post et envoyez un message au DTE (Bender) à cette adresse : dte@grandvol.com avec votre numéro de licence et le type d'examen que vous voulez passer.
Clôture des inscriptions : Mercredi 25 Sept. à 12h (midi) [Les inscriptions sont terminées - plus aucune demande ne sera acceptée]
Frais de passage des Brevets : 10€ qui seront reversés à la Ligue. En liquide ou par chèque à l'ordre de "Grand Vol" à régler directement sur place.
Matériel : Lors de l'examen pensez à emmener avec vous votre licence (ou du moins votre numéro de licence) et des stylos.
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Pour potasser :
Il y a de nombreux outils disponibles en ligne (voir notamment les "Liens" sur le site, rubrique "Supports pédagogiques":) http://www.grandvol.com/cmsms/index.php ... edagogique
Pour le BPC, il existe depuis quelques années un référentiel édité par la fédération, disponible également sur le site, cette fois dans la Rubrique "Médiathèque":
http://www.grandvol.com/cmsms/index.php ... ediatheque
---
Pour plus d'infos :
Lien vers la page fédérale des brevets : http://www.efvl.fr/node/170
Le passage du Brevet de Pilote est une étape logique dans la progression d'un pilote: plus qu'un bout de papier, c'est un pas de plus dans la vie du pilote qui se construit d'aller retour entre pratique et compréhension théorique. Je vous conseille la lecture d'un livre (ou d'un site) généraliste, avant de travailler avec le QCM; puis revenir à la théorie pour les parties qui ne passent pas.
Le Brevet de Pilote Confirmé ouvre la porte des formations fédérales: biplace, animateur, accompagnateur, moniteur (venez nous rejoindre, on est pas trop nombreux) , et de la compétition. On peut aussi le passer comme une étape supplémentaire de sa vie de pilote, pour continuer à évoluer dans une pratiques mieux comprise, plus saine et "performante" (quand je parle de "performance", c'est tout autant de se faire plaisir dans une activité maîtrisée que d'éventuellement accumuler les heures ou les kilomètres).
Le passage de la partie théorique est totalement indépendant de la partie pratique (en d'autres termes, on peut passer l'examen théorique avant d'atteindre le niveau pratique: c'est même plutôt une bonne idée...).
A vos bouquins!
Comme chaque année, une session de passage théorique des Brevet de pilote (BP) et Brevet de Pilote Confirmé (BPC) est organisée lors de la sortie Samoëns. Elle se déroulera le samedi en fin d'après-midi en fonction de l'organisation générale de l'après-midi et de la météo. Vous serez prévenu de l'horaire le samedi matin.
Organisation :
Durée de l'examen : 1h
Comment s'inscrire : Répondez simplement sur ce post et envoyez un message au DTE (Bender) à cette adresse : dte@grandvol.com avec votre numéro de licence et le type d'examen que vous voulez passer.
Clôture des inscriptions : Mercredi 25 Sept. à 12h (midi) [Les inscriptions sont terminées - plus aucune demande ne sera acceptée]
Frais de passage des Brevets : 10€ qui seront reversés à la Ligue. En liquide ou par chèque à l'ordre de "Grand Vol" à régler directement sur place.
Matériel : Lors de l'examen pensez à emmener avec vous votre licence (ou du moins votre numéro de licence) et des stylos.
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Pour potasser :
Il y a de nombreux outils disponibles en ligne (voir notamment les "Liens" sur le site, rubrique "Supports pédagogiques":) http://www.grandvol.com/cmsms/index.php ... edagogique
Pour le BPC, il existe depuis quelques années un référentiel édité par la fédération, disponible également sur le site, cette fois dans la Rubrique "Médiathèque":
http://www.grandvol.com/cmsms/index.php ... ediatheque
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Pour plus d'infos :
Lien vers la page fédérale des brevets : http://www.efvl.fr/node/170
Le passage du Brevet de Pilote est une étape logique dans la progression d'un pilote: plus qu'un bout de papier, c'est un pas de plus dans la vie du pilote qui se construit d'aller retour entre pratique et compréhension théorique. Je vous conseille la lecture d'un livre (ou d'un site) généraliste, avant de travailler avec le QCM; puis revenir à la théorie pour les parties qui ne passent pas.
Le Brevet de Pilote Confirmé ouvre la porte des formations fédérales: biplace, animateur, accompagnateur, moniteur (venez nous rejoindre, on est pas trop nombreux) , et de la compétition. On peut aussi le passer comme une étape supplémentaire de sa vie de pilote, pour continuer à évoluer dans une pratiques mieux comprise, plus saine et "performante" (quand je parle de "performance", c'est tout autant de se faire plaisir dans une activité maîtrisée que d'éventuellement accumuler les heures ou les kilomètres).
Le passage de la partie théorique est totalement indépendant de la partie pratique (en d'autres termes, on peut passer l'examen théorique avant d'atteindre le niveau pratique: c'est même plutôt une bonne idée...).
A vos bouquins!
