Grand Vol

Pour charger un calendrier déjà chargé, je rajoute mon grain de sel

Je vous propose une journée d accompagnement le samedi 15 avril de préférence sur le site de breitenbach ( croisons les doigts pour la météo)

Vue la période printanière , je réserve cette journée pour des pilotes niveau bleu , qui ont déjà touché un peu de thermique , autonomes pour atterrissage .


L'objectif , oh grande surprise , sera de voler , et en fonction des questions , ambitions de chacun, essayer d apporter des réponses, un regard sur notre site, essayer d'en comprendre le fonctionnement , et d'en tirer le meilleurs pour s'amuser dans les airs.

Au besoin la journée pourra être transformée en session gonflage, si le vol n est pas possible et que les conditions le permettent dans le secteur.


Cette journée est ouverte pour un groupe de 8 pilotes max ( évidement membres du club )

les inscriptions sont ouvertes :


- Jérémy
-Vincent
-Pascal
-Xavier
-Denis
-Pedro
-
-

Yep, une place pour moi. J’ai des questions sur le cheminement en dehors du bocal

Ouah, super initiative, merci !
Breit… ce site qui réserve tant de subtilités…

J’en suis pour essayer de le connaître un petit peu mieux siouplé !
…et je croise tous les doigts en ma possession pour la météo !

Moi, je prends aussi. J’ai tellement besoin d’apprendre. Merci pour ça.

J'en suis, je n'ai toujours pas compris la logique du site (s'il y en a une).

Denis

Présent si la météo le permet !

J' aimerais tellement mais je suis pas sur d'avoir le niveau bleu.
Je me demande d'ailleurs comment y arriver et de progresser de façon générale.
Actuellement je plouf et je gonfle et mon expérience est :
- 23 vols dont 7 hors encadrement sur 4 spots
- presque 10h de gonflage
- brevet initial théorique
- quelques bouquins et autres pour la théorie, j'ai raté de 10 points la théorie du brevet de pilote

Hello , tu es actuellement niveau vert en progression vers le bleu ...faut laisser le temps , gonfler c est une très bonne base
En sortie d école , du plouf faut aussi encore en bouffer , pour améliorer sa technique de décollage , baisser son niveau de stress au déco et a l atterro se mettre au clair avec du tangage un peu plus poussé , ça libère du cerveau pour pouvoir exploiter en l air ...

J ajouterai que le niveau bleu , y a la théorie et la pratique , passer un QCM ne fait de personne un pilote .

N hésite pas à me où nous solliciter quand on est sur site , y a pas besoin d un cadre officiel pour donner du conseil

Hello ..
c’est carrément une superbe idée oui
S’il reste une petite place je serai bien tenté.
Même si je vole depuis des années sur ce site je suis très friand de vos conseils .
À tout bientôt en espérant une belle journée
Pedro

Flyingfred a écrit : ↑ mais je suis pas sur d'avoir le niveau bleu.

Pour connaitre ton niveau, tu peux aller voir sur ta fiche de licence sur le site de la FFVL :

Si tu as validé le Brevet Initial (BI) tu es niveau Vert
Si tu as validé le Brevet de Pilote (BP) tu es niveau Bleu
Si tu as validé le Brevet de Pilote Confirmé (BPC) tu es niveau Marron

Et en Ippi ?

Plus sérieusement , pour ceux qui ont le doute , le plus simple et de lire votre carnet de vol , le détail de vos compétences pour le niveau bleu y est plutôt clair .

Le carnet permet aussi de se fixer des objectifs , des axes de progression , des suggestions de lecture sur divers sujets

sebiscuit a écrit : ↑ Et en Ippi ?

Brevet Initial (BI) = Ippi 3
Brevet de Pilote (BP) = Ippi 4
Brevet de Pilote Confirmé (BPC) = Ippi 5

Bonjour à tous , j'aimerais aussi participer à cette journée,je croise les doigts pour la météo .

Salut Nico , je crois qu'on se connait pas encore ....si t as le niveau bleu validé pas de soucis


Sinon pour tout le monde ...on commence a checker la météo